Служба_охраны_лесов_от_пожаров

20. Организация и структура службы охраны леса от пожаров

Организация охраны лесов от пожаров возложена на Гос-ую лесную охрану, куда входят лесники, мастера леса, лесничие и их помошники, начальники лесопунктов и их помошники, начальники пожарно- химических станций, главные лесничие и дирректора лесхозов, ряд работников ПЛХО( производственные лесохозяйственные обьединения) и министерства лесхоза, кроме этого, в выявлении и тушении пожаров участвуют авиабазы(мчс)- летчики- наблюдатели и пожарные десантники. Общую координацию мероприятий по тушению осуществляет совет министров рб, а также областные советы депутатов. Структура системы охраны лесов от пожара включает регулярные службы и внештатные формирования и ресурсы. В регулярные службы входят специальные лесопожарные службы и подразделения лесхоза. В специальные лесопожарные службы – пожарно – химические станции. Внештатные формирования- различные добровольные общества, общественные организации и активисты, резервные команды из лесохозяйственных предприятий, формирования гражданской обороны, воинские подразделения, техника и транспортные средства местных предприятий, неорганизованное население.

21.Прогнозирование пожарной безопасности в лесах

Лесной пожар- неуправляемое горение, которое стихийно распространяется по лесной площади. Виды лесных пожаров : низовой пожар- распространяется по нижним ярусам и лесной подстилке, т.е верхний ярус древостоя не затрагивается; верховой пожар- пожар, который охватывает полог леса ( верхние части крон), включает в себя и низовой; торфяной(пожземный)- сгорает торфяной слой. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ. Прогнозирование бывает: текущее- на протяжении дня; краткосрочное- но ближайших 1-2 дня; долговременное- неделя- две. КРАТКОСРОЧНЫЙ И ТЕКУЩИЙ ПРОГНОЗЫ составляются на основе метеопрогнозов . ДОЛГОВРЕМЕННЫЙ составляется на основании специальных шкал. Лесоустроительная организация на основе характеристик лесничества, лесхоза разрабатывает проект противопожарных мероприятий. Для точной регламентации работы противопожарных служб разработаны комплексные шкалы.

22.Лесопожарная стратегия, тактика и техника тушения лесных пожаров

Лесопожарная стратегия- перспективное планирование охраны лесов от пожара. Лесопожарная тактика- распределение сил и средств при тушении пожара и последовательность их использования. Локализация(предотвращение распространения пожара)/ ликвидация(тушение пожара)/ дотушивание пожара/ окарауливание пожара. Тактические приемы тушения пожара- 1)окружение пожара- пожар низовой, слабой интенсивности, небольшая площадь, при наличии средств; 2)атака с фронта- при тушении низового, слабого и средней интенсивности, при нехватке средств; 3) атака с флангов- пож ар низовой, сильной интенсивности- сведение пожара ни клин; 4) тушение путем отжига от загородительных полос- верховые пожары, стремительного распространения, очень интенсивные низовые пожары. Техника тушения пожаров- это способ воздействия на кромку огня: захлестывание- низовой пожар; тушение пожаров грунтом; тушение водой- рранцевые агрегаты, помпы, вертолеты, самолеты; тушение пожаров с помощью хим средств; тушение пожаров с помощью минерализованной полосы; тушение с помощью пены; тушение отжигом; тушение с помощью специально созданных осадков.

Источник

Служба охраны лесов от пожаров

Авиалесоохрана. Общие положения

Авиационная охрана является составной частью общего комплекса мероприятий по охране лесного фонда и не входящих в лесной фонд лесов от пожаров и защите их от вредителей и болезней.

Авиационная охрана лесов осуществляется специализированными организациями — базами авиационной охраны лесов (авиабазами) или авиазвеньями на правах авиабаз федерального органа управления лесным хозяйством России.

Управление работой авиабаз осуществляет Центральная база авиационной охраны лесов «Авиалесоохрана».

Территории лесного фонда, отнесенные к зоне авиационной охраны, подразделяются на районы, в которых тушение пожаров должно проводиться авиационными силами и средствами (район авиационной охраны), и районы, в которых тушение пожаров должно проводиться наземными силами и средствами (район наземной охраны).

К районам авиационной охраны относятся территории, на которых своевременное обнаружение и ликвидация лесных пожаров не могут быть обеспечены имеющимися наземными силами и средствами пожаротушения.

Авиабазы выполняют следующие основные виды работ:

1. Авиационное патрулирование лесного фонда и не входящих в лесной фонд лесов и других природных ландшафтов с целью обнаружения лесных и других пожаров.

2. Тушение лесных пожаров силами и средствами парашютной и десантно-пожарной службы (ПДПС) и с воздушных судов в районах авиационной охраны лесов, оленьих пастбищ и охотничьих угодий, а также оказание содействия органам управления лесным хозяйством и лесопользователям в обнаружении и тушении лесных пожаров.

3. Доставка воздушными судами к местам лесных пожаров для их тушения и обратно людских ресурсов, технических и других средств борьбы с лесными пожарами.

4. Организация разработки и внедрения технических, других средств и технологий обнаружения и тушения лесных пожаров с применением авиации.

5. Участие в обеспечении мероприятий по предотвращению чрезвычайных ситуаций, связанных с лесными и тундровыми пожарами, и проведение первоочередных авиационно-спасательных работ.

Полеты по авиационной охране лесов выполняются в соответствии с действующими документами воздушного законодательства Российской Федерации, регламентирующими условия и порядок выполнения полетов, перевозку служебных грузов и пассажиров, эксплуатацию аэродромов и другие вопросы.

Выполнение прыжков с парашютом и сбрасывание грузов с самолетов, высадка людей и грузов с вертолетов на специальных спусковых устройствах осуществляется в соответствии с Наставлением по парашютно-десантным работам в авиационной охране лесов.

Работы по тушению лесных пожаров наземными и авиационными средствами проводятся авиабазами в соответствии с действующими инструкциями, указаниями и положениями по обеспечению охраны лесов от пожаров, с соблюдением соответствующих правил по охране труда, технике безопасности и безопасности полетов.

Организация авиационной охраны лесов

Непосредственное проведение работ по авиационной охране лесов от пожаров на территории, обслуживаемой авиабазой, осуществляется авиационными отделениями (авиаотделениями).

В составе авиаотделения могут организовываться механизированные отряды или команды, оснащаемые бульдозерами; автоцистернами и противопожарными агрегатами. Для доставки механизированных отрядов (команд) к местам пожаров могут использоваться тяжелые вертолеты.

В состав авиабаз могут быть включены в установленном порядке авиапредприятия (летные подразделения).

Для проведения борьбы с лесными пожарами в авиабазе может быть создана парашютная и десантно-пожарная служба (ПДПС), в состав которой входят парашютно-пожарные и десантно-пожарные команды и группы, укомплектованные соответственно парашютистами-пожарными и десантниками-пожарными.

Команды возглавляются старшим инструктором парашютной и десантно-пожарной службы. В зависимости от численности парашютистов-пожарных и десантников-пожарных в помощь старшему инструктору ПДПС авиабазы могут назначаться инструкторы парашютной и десантно-пожарной службы.

Техническое руководство работами по защите лесов от вредителей и болезней осуществляет старший летчик-наблюдатель авиабазы по лесозащите.

Планирование авиационной охраны лесов

Места базирования авиаотделений устанавливаются в пунктах, имеющих аэродромы (посадочные площадки), расположенные как можно ближе к наиболее пожароопасным участкам охраняемой территорий. Вертолеты при необходимости могут базироваться вне аэродромов, на посадочных площадках, оборудованных в соответствии с Наставлением по аэродромной службе.

В зависимости от заданного уровня охраны и от числа пожаров, возникающих на территории, обслуживаемой авиаотделением, в т.ч. в удаленных районах, определяется численность авиапожарных команд, необходимая для своевременного обслуживания пожаров, а также типы и количество воздушных судов, которые должны обеспечить доставку команд к местам пожаров.

Патрульные маршруты прокладываются через наиболее опасные в пожарном отношении участки с таким расчетом, чтобы обеспечивалась полная просматриваемость обслуживаемой территории при средних условиях видимости. Как правило, не должно допускаться больших перекрытий просматривания одной и той же площади с соседних маршрутов. По возможности следует избегать изломов маршрутов под острыми углами. При прокладке маршрутов учитывается необходимость обеспечения максимальной безопасности полетов.

Расстояние между линиями маршрута должно быть не более 60 км, а от маршрута до границы обслуживаемой территории — не более 30 км. Поворотные пункты маршрутов должны выбираться над ориентирами, хорошо опознаваемыми при полете.

Источник