Росстар пневмоподвеска газон некст

Газон Next

Форум и клуб владельцев Газон Next

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение NextRoman » 16 дек 2015, 10:28

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение NextRoman » 22 дек 2015, 15:32

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение panmaster » 27 авг 2016, 02:33

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение PudkySN » 03 апр 2017, 09:49

Приветствую Уважаемые форумчане. Хочу Вас обрадовать, что появилась новая пневмоподвеска, специально разработанная под Газон Next. Это абсолютно новая подвеска является основной. Тоесть речь идет уже об Увеличение грузоподъемности. Пневматические подвески легче рессорных, что позволяет перевозить за один рейс больше груза. Направляющими элементами в ней являются полурессоры с поперечной тягой, рабочее давление в пневмоэлементах может изменяться от 4,9 до 7,5 Атм. Допустимая максимальная нагрузка на задний мост с такой подвеской составляет 8000кг, полная масса а/м 10600кг, заявленная грузоподъемность составит 6000кг. кому интересно пишите, звоните 8-910-104-33-23 вышлю фото по запросу. Вот ссылка на видео с выставки

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение alexey_sto » 26 июн 2017, 09:57

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение Plchita » 29 июн 2017, 13:35

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение Pp24 » 03 июл 2017, 18:03

Комплект вспомогательной подвески обязательно должен оснащаться поперечным усилителем рамы, для равномерного распределения нагрузки. Плюсы вспомогательной подвески в том, что не теряется гарантия, и, если произойдет форс-мажор, Газон не останется обездвижен.

Вот ссылкаhttp://pnevmopodveska24.ru/gaz/gazon-nekst/pnevmopodveska-na-gazon-nekst-gazon-next-usilennaya-zadnyaya-os/ комплект на усиленных пневмоподушках сопротивление сжатию свыше 2.5 тонн на подушку.
Не просто поддерживает, а выталкивает вверх под нагрузкой.

Пневмоподвеска на Газон NEXT

Сообщение Eger76 » 03 авг 2017, 17:10

Ну это явный поклеп! Ты наверное сам оттуда барыжишь пневмой и ссылочку кинул. Типа езжайте за пневмой сюда. Я сам был на Салова 70 в Эйр-Райде и ставил пневму у них новую. И это уже третья пневма на газоны. Так что не надо тут гадить про этих ребят. Я знаю вашу контору на софийке. Богодельня как есть. Подушки слабые, железяк много а толку то. Подушки должны быть хорошие и все тут.

Источник статьи: http://gazon-next.ru/forum/viewtopic.php?t=53&start=10

Пневматические подвески ROSTAR на Газон Некст

Как работает пневмоподвеска Ростар

Работа пневмоподвески происходит следующим образом.

• При увеличении нагрузки уменьшается высота кузова относительно дороги и тяга крана уровня пола отклоняется от горизонтального положения, открывая подачу воздуха в пневмоподушку.
• Пневмоподушка увеличивает высоту кузова до тех пор, пока тяга крана уровня пола не вернется в горизонтальное положение.
• При уменьшении нагрузки высота кузова относительно дороги увеличивается, тяга крана уровня пола отклоняется от горизонтального положения, осуществляя сброс давления из пневмоподушки.
• При неравномерном распределении груза по бортам автомобиля так же происходит выравнивание кузова автомобиля за счет увеличения или уменьшения давления в пневмоподушке соответствующего борта.

ООО «Тахограф Мастер» имеет статус авторизованного сервисного центра. Компания оказывает услуги по продаже, монтажу и обслуживанию пневматических подвесок ROSTAR на Газон Некст

Записаться на установку

Описание пневмоподвески

Пневматическая подвеска автомобиля предназначена для обеспечения постоянства уровня кузова относительно дороги вне зависимости от нагрузки. Отличительной чертой пневматической подвески нового поколения являются использование воздушных подушек вместо стандартных задних рессор. Основными преимуществами новой пневмоподвески являются управляемость и устойчивость автомобиля при полной загрузке, комфортабельность, безопасность, сохранность груза.

Пневматическая подвеска включает:

• воздушную подушку,
• кран уровня пола,
• защитный воздушный клапан.

Видео «Демонстрация работы подвески ROSTAR на Газон Некст на выставочном стенде»

Пневматическая подвеска производства компании Ростар представляют собой узел полностью заменяющий заводскую и имеет ряд ключевых преимуществ перед рессорной.

Конструкция пневмоподвески

Контур пневматической подвески подключен к ресиверу пневмосистемы автомобиля через защитный воздушный клапан.

Защитный воздушный клапан предназначен для защиты пневмосистемы автомобиля от утечек при разгерметизации контура пневмоподвески. После защитного воздушного клапана воздух попадает на вход крана уровня пола. Кран расположен на раме и шарнирно, при помощи регулируемых тяг, соединен с мостом автомобиля.

На заднюю ось автомобиля устанавливают 2 крана уровня пола, в таком случае правая и левая сторона автомобиля могут регулироваться независимо. С выхода крана уровня пола воздух попадает в пневмоподушку.

Передняя пневмоподвеска ROSTAR

В передней подвеске в качестве направляющего элемента применены не реактивные штанги, а однолистовые параболические рессоры. Так проще и дешевле. В случае повреждения пневмоподушки часть нагрузки возьмет на себя этот лист. Груженому автомобилю при внезапном разрыве это поможет удержаться на дороге, а пустой сможет потихоньку доехать до места ремонта.

Задняя пневмоподвеска ROSTAR

Эта подвеска не имеет ничего общего с балансиром типа КАМАЗ‑5320. Здесь нет ни оси балансира, ни башмаков (ступиц). Оси держат кованые продольные балки, схожие с полурессорами, а также реактивные штанги с сайлент-блоками. На каждую ось приходится по два пневмобаллона. На все оси грузовика ставят амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Пневматическая подвеска ROSTAL
— узел полностью заменяющий заводскую подвеску.
Имеет ряд ключевых преимуществ перед рессорной

Повышается устойчивость и управляемость груженого авто, комфортабельность и плавность хода

Автомобиль имеет п остоянный дорожный просвет вне зависимости от загрузки или дорожных условий

Возможность регулирования дорожного просвета при разгрузочно-погрузочных работах

Повышается эффективность торможения т.к. не происходит проседание задней части кузова при значительной загрузке

Технические характеристики пневматической подвески заднего моста

Показатель	Значение
Высота рамы автомобиля, мм	1175 ± 5 (от нагрузки не зависит)
Характеристика направляющего аппарата подвески	3-штанговая, верхняя V-образная, нижние прямые. Штанги снабжены резинометаллическими шарнирами
Допустимая нагрузка на задний мост КН (кг)	70 (700)
Ход подвески, мм	± 135
Допкстимый угол перекоса моста относительно рамы автомобиля, град	± 14
Частота собственных колебаний подвески, Гц	1,2 — 1,4
Количество пневмоэлементов на мост	4
Тип пневмоэлементов	рукавные
Модель пневмоэлементов	1V-G12-5
Амортизатор	2-х стороннего действия, 2-х трубный с гидробуфером отбоя
Стабилизатор	П-образный. Изготовлен из рессорно-пружинной стали. Расположен за мостом
Рабочее давление в пневмоэлементах, атм	5,5-7
Способ регулировки давления	Автоматический с помощью клапана регулировки положения уровня кузова

Видео «Обзор пневмоподвески ROSTAR»

Видео «Демонстрация работы подвески»

Вы всегда можете получить более подробную консультацию у наших специалистов
по бесплатному телефону

© 2015, ООО «Тахома»
тел 8-800-555-20-88
100@taho16.ru

Источник статьи: http://xn—-8sbebjde4bnhobgg8a.xn--p1ai/%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80/

Заводская пневматическая подвеска на Газон Некст. Видео отчет.

Зачем устанавливать пневмоподвеску на Газон Некст ?
Комплект позволяет избежать просадки в следствии усталости рессор и перегруза. При изменении давления в подушках можно увеличить грузоподъемность, компенсировать боковые крены и выравнивать кузов при неравномерной загрузке.

В данном проекте были использованы

• Год выпуска: с 2014 по н.в.
• Ось установки: задняя

• Год выпуска: с 2014 по н.в.
• Для моделей: Газон Некст
• Ось установки: Передняя

• Для моделей: Оснащенных штатной воздушной системой.
• Контур вывода воздуха: 2 канала (2 оси, или 1 ось раздельное подключение).

Как установить кран уровня пола на Газон Некст ?

• Применяется для: Штатной воздушной системы автомобилей

Заводское решение для усиления передних и задних рессор Газона Некст. Кронштейны в основаниях имеют 8 мм стали, а рама дополнительно усиливается поперечным усилителем.

Подушки способны повысить грузоподъемность газона до 8 тонн, при этом значительно разгрузить штатные узлы и агрегаты. Система подачи подключена к штатной воздушной системе что позволяет осуществлять подъем и стравливание пневматического элемента из кабины при помощи пневматических регуляторов. Информативный манометр с подсветкой позволяет отслеживать давление в каждом из пневматических элементов. Система способствует улучшению плавности хода, компенсирует боковые крены и полностью исключает просадку под нагрузкой.

Как установить пневмоподвеску на Газон Некст ?

Установить данный комплект можно самостоятельно, все необходимые компоненты входят в базовый комплект,так же прилагается информативная инструкция.

Где установить пневмоповдеску на Газон Некст в Москве ?

Мы можем установить комплект на нашем специализированном сервисе. Или порекомендовать партнерский сервис с проверенной квалификацией. Для оформления заявки на установку обращайтесь по телефону 8-965-204-50-04.

Источник статьи: http://pnevmopodveska24.ru/nashi_raboti/ustanovka_gaz-1/ustanovka_pnevmaticheskoi_podveski_na_gazon_next_video/

Пневмоподвеска на Газон Некст (Gazon NEXT) (усиленная), задняя ось.

• Год выпуска: с 2014 по н.в.
• Ось установки: задняя
• Артикул: 02050

Применяется для моделей Газон Некст, Сити, Седельный тягач, Европлатформа, Бортовой, Эвакуатор, Автофургон, Самосвал
произведенных с 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
С41R13, C42R33, C41R33, Газ 3308, Газ 3309 Газ 3010 ga gd
Преимущества использования
• Увеличение грузоподъемности
• Возможность использования штатной системы подготовки воздуха
• Увеличение срока службы рессор
• Возможность осуществить монтаж самостоятельно
• Выравнивание и стабилизация нагрузки по осям
• Увеличение рентабельности грузоперевозок
• Сохранение гарантии от производителя
• ГАРАНТИЯ на комплект — 2 года.
• Производится в заводских условиях (имеет сертификат соответствия)
• Доставка в любой регион России.

В комплект входят:

1. Пневмоподушки усиленного типа
2. Кронштейны верхние на заднюю ось
3. Кронштейны нижние на заднюю ось
4. Поперечный усилитель
5. Пневмо линия
6. Болты крепления
7. Фитинги пневмомагистрали
8. Ниппель подкачки
9. Инструкция по установке

Элементы крепления защищены от ржавления гальваническим покрытие хрома.

Описание принципа действия. Пневмоподушки усиленного типа устанавливается дополнительно к штатным рессорам между рамой и мостом и позволяют перераспределить нагрузку между рессорами и пневмоподушками. Поперечный стабилизатор, входящий в комплект, защищает раму от скручивания. Пневмоэлементы усиленного типа позволяют компенсировать просадку и избежать избыточных кренов. Изменяя давление можно увеличивать высоту кузова в диапазоне 12 см. В базовом варианте подвеска оснащается двумя золотниками подкачки для независимой двух контурной подачи. Системы подачи. Для подключения системы управления из салона можно использовать штатные воздушные ресиверы. Системы подачи могут быть как смежные (1 контур на одну ось), так и независимые (2 контура на 1 ось) , когда для каждого пневмоэлемента используется независимая магистраль. Системы могут быть механическими — управляемыми «пневмоклавишами» подачи и сброса или автоматическими с краном положения кузова. С ассортиментом систем управления пневмоподвеской из салона Газона вы можете ознакомиться во вкладках «рекомендуемые товары» или по ссылкам

Как установить пневмоподвеску на Газон Некст можно самостоятельно? Монтаж не требует внесения изменения в штатные узлы и агрегаты. Это сохранит заводскую гарантию производителя. Все изделия производятся в заводских условиях и имеют сертификаты соответствия. Комплект широко используется в наших климатических условиях и устойчив к низким температурам. Монтаж комплекта позволит Вам значительно сэкономить на обслуживании рессор артикул номер 3309-2913012, 53-12-2913012-10. Как сделать из Газона Некст 10 тонник? Достаточно установить комплект пневмоподушек для задней оси. Поперечная траверса значительно усилит раму и защитит от нагрузок. Увеличивая грузоподъемность и сэкономив на обслуживании рессор, вы можете увеличить рентабельность бизнеса. Цена на пневмоподвеску Газон Некст указана без учета стоимости системы управления из салона.

Характеристики пневмоэлементов
— Материал — резиносмесь с нейлоновым кордом (3 слоя)
— Металл (меж секционное кольцо, крышки)
— Диаметр пневмоэлемента — от 18 до 19 см (при 1 атм.)
— Высота – от 11.5 до 28 см (при 8 атм.)
— Диапазон рабочего давления — от 3 до 8 атм. (при минимальном — 1 атм.)
— Сопротивление сжатию — от 3 тонн на 1 пневмоэлемент (при 10 атм. )
— Максимальный угол изгиба под нагрузкой — 10 градусов
— Подушка имеет трехкратный запас прочности
— Минимальное давление в системе не должно опускаться ниже 1 атмосферы.

Купить пневмоподвеску на Газон Некст можно в любом регионе, оформив заказ на нашем сайте.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Комплект разработан и произведен с соблюдением
ТУ 4500-001-85514427-2012

ВНИМАНИЕ
Мы настоятельно рекомендуем ознакомиться с настоящей инструкцией перед установкой. Комплект включает в себя все комплектующие, необходимые для успешной установки данной системы на Ваше транспортное средство. Перед началом установки системы проверьте содержимое на наличие всех комплектующих согласно настоящей инструкции. Вся работа должна быть выполнена в оборудованной мастерской с должным вниманием к правилам техники безопасности. Комплект пневматической подвески разработан не для увеличения грузоподъемности Вашего транспортного средства, а для выравнивания положения кузова при загрузке и снижении боковой раскачки при неравномерной загрузке по бортам, что влияет на управляемость автомобиля. Для Вашей безопасности устраните возможные неисправности своего транспортного средства перед установкой комплекта и не превышайте максимальную грузоподъемность рекомендуемую заводом изготовителем.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
Всегда поддерживайте давление в пневмоподушках в рабочем диапазоне (см. технические характеристики). Несоблюдение этого правила может привести к выходу пневматических подушек из строя.
02050 ГАЗ Газон NEXT

Назначение
Вспомогательная пневмоподвеска улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля, исключает проседание и раскачку кузова при загрузке, позволяет поддерживать кузов в центральном положении при любом уровне загрузки, улучшает управляемость при движении с грузом, повышает комфорт и безопасность движения.

Принцип действия Комплект вспомогательной пневмоподвески устанавливается в дополнении к штатной рессорной подвеске автомобиля. Пневмоподушки располагаются между кузовом (рамой) и мостом (рычагом подвески) и крепятся с помощью специальных кронштейнов. Регулировка давления воздуха в пневмоэлементах позволяет выбрать оптимальный режим работы пневмоподвески в зависимости от загрузки автомобиля. В стандартной комплектации воздух подается внешним компрессором (не входит в комплектацию) через клапан подкачки.

Технические характеристики Количество контуров (шт.) —
1 Количество пневмоэлементов для подключения (шт.)-2
Тип-двойной сильфон
Типоразмер (марка) пневмоэлементов — 220D1
Минимальное рабочее давление, бар- 0,5
Максимальное рабочее давление, бар -15 Грузоподъемность при 8 бар не менее, кг-3200
Диапазон рабочих температур -30 С – +40 С

Состав комплекта
1. Пневмоэлемент — 2
2. Кронштейн верхний (левый/правый) нижняя часть 2
3. Усилитель рамы (левый/правый) — 2
4. Кронштейн нижний — 2
5. Скоба крепления нижнего кронштейна — 4
6. Поперечина — 1
7. Болт с полной резьбой DIN 933 М10х30 — 16
8. Шайба DIN 125 М10 -8
9. Винт с потайной головкой под шестигранник DIN 7991 М10х30- 14
10. Гайка с фланцем DIN 6923 М10 — 22
11. Шайба увеличенная DIN 9021 М10 — 12.

12. Гайка колпачковая DIN 1587 М10 -2
13. Гайка с наполнителем DIN 985 М10 — 2
14. Шпилька резьбовая DIN 975 М10х160 — 2
15. Втулка внутр. ВТ 12х1х105 -2 1
6. Винт с цилл. головкой под шестигранник DIN 912 М8х25 -. 8
17. Шайба DIN 125 М8 — 8
18. Фитинг сопуна (взамен штатного) Г 6х1/8 быстро разъем -1
19. Фитинг прямой 6х1/4 — 2
20. Фитинг тройник Т 6 — 1
21. Ниппель подкачки -. 1
22. ФУМ лента -1
23. Пневмомагистраль 6 мм.- 7 м.
24. Гофрорукав защитный-2 м.
25. Стяжка крепления пневмолиний -. 10
26. Защитный диск пневмоэлемента -. 2
27. Инструкция.- 1

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию изделия без предварительного уведомления.
02050 ГАЗ Газон NEXT

Подготовка к монтажу и рекомендации по его проведению Для корректного бесперебойного функционирования и продления срока эксплуатации при монтаже компонентов системы рекомендуется соблюдать следующие правила.
Пневмоэлементы
Перед началом установки комплекта строго рекомендуется устранить имеющиеся неисправности штатной подвески автомобиля. Комплект разработан для применения на определенной модели автомобиля (кроме универсальных комплектов). В некоторых случаях для установки комплекта на предусмотренные конструкцией места могут возникнуть помехи от дополнительного оборудования, установленного владельцем транспортного средства. Прежде чем приступить к установке комплекта, необходимо убедиться в наличии достаточного свободного пространства между рамой и мостом в месте установки комплекта. При монтаже комплекта и пневмомагистрали следует проявлять особое внимание и осторожность к таким деталям автомобиля как тормозные трубки, пневматические и гидравлические шланги, электрические жгуты, подвижные детали. Неаккуратность при монтаже комплекта может привести к выходу из строя деталей и узлов транспортного средства. Необходимо очистить детали штатной подвески автомобиля от дорожного налета и грязи в местах установки комплекта. При наличии толстого слоя антикоррозионной мастики, возможно, потребуется срезать верхний слой, для правильной посадки деталей комплекта на раму автомобиля.
Пневмомагистраль
Монтаж пневмолиний осуществляется после выбора места расположения всех компонентов системы с помощью пластиковых хомутов. Рез трубки пневмомагистрали необходимо производить острым инструментом в перпендикулярном направлении, без образования заусенцев и трещин. Не используйте ножницы – это приведет к смятию трубки и возможному появлению течи воздуха. Для подсоединения трубки к фитингу необходимо заранее надеть зажимную гайку, затем надеть трубку на посадочное место фитинга до упора и зажать гайкой. В некоторых случаях можно немного нагреть трубку для облегчения монтажа. Для отсоединения трубки, следует отпустить гайку и снять трубку с фитинга. При повторном подсоединении, желательно срезать деформированную часть трубки.

Минимальный радиус изгиба трубки – 60 мм. Не допускайте излома трубки при монтаже. Крайне важно при монтаже пневмолинии, избегать соприкосновений с подвижными элементами подвески и выхлопной системы автомобиля. Участки трубки подверженные пескоструйной нагрузке, изгибам или вибрациям следует защитить пластиковой гофрой.
В случае необходимости прокладки пневмомагистрали внутри салона или кабины автомобиля следует
наметить места входа магистрали, подготовить пространство вокруг для удобства монтажа, при
необходимости просверлить отверстие, а после монтажа обеспечить герметизацию проходного отверстия. Резьбовые соединения пневмомагистрали Уплотнение резьбовых соединений производится с помощью ФУМ-ленты (не менее 5-6 слоев) или резьбового герметика (не входит в комплект поставки). При использовании резьбового герметика строго соблюдайте рекомендации завода-изготовителя.

Монтаж пневмомагистрали Если комплект пневмоподвески используется без компрессорной системы управления, необходимо выбрать место на автомобиле для установки ниппеля подкачки воздуха. Рекомендуется расположить его в легкодоступном удобном месте, например в бампере, рядом с бензобаком или в салоне (кабине) автомобиля. Для установки клапана подкачки необходимо просверлить в основании отверстие диаметром 10 мм и зафиксировать в нем клапан при помощи гаек. Протяните трубку пневмомагистрали от клапана подкачки к местам установки пневмоподушек (с небольшим запасом около 20 см), используя для крепления трубки пластиковые хомуты-стяжки. Для разветвления пневмомагистрали используется фитинг тройник. Следует тщательно проверять длину трубки перед резом. ВНИМАНИЕ! Не закрепляйте пневмолинии на трубках тормозной системы автомобиля — это может привести к их повреждению! Места трубки наиболее подверженные пескоструйному воздействию от колес следует защитить гофрой.

Монтаж
Работа выполняется на поднятом домкратом автомобиле или подъемнике.

1. Установите фитинги в пневмоэлементы, используя футорки и ФУМ ленту или герметик для герметизации резьбового соединения. На некоторых пневмоэлементах фитинг может быть предустановлен заводом-изготовителем.

Стандартная схема монтажа пневмомагистрали
Пневмоэлементы
Клапан подкачки
Тройник

2. Демонтируйте штатные отбойники подвески, установленные на раме автомобиля, открутив по два болта крепления.
3. Выкрутите штатный сопун моста и установите взамен фитинг (18) так, чтобы он был обращен в сторону отверстия нижнего кронштейна для вывода трубки.

4. Спозиционируйте верхние кронштейны крепления подушки (левый и правый) на нижней плоскости рамы зацепами с внешней стороны а/м, так чтобы штатные заклепки рамы легли в отверстия кронштейна. Притяните кронштейн к раме винтами (9) и гайками (10).

5. Установите кронштейны усилителя рамы (левый/правый) вставив их в раму заужением ближе к концу автомобиля. Притягиваем их винтами (9) и гайками (10) к верхним кронштейнам пневмоподушки.

6. Расположите между подушкой и нижним кронштейном (левый и правый кронштейны одинаковые) защитный диск (27) и закрепите подушку на кронштейне двумя болтами (7) с шайбами (8).

7. Установите кронштейн в сборе с подушкой на мост автомобиля и закрепите на нем скобы, используя винты (16) с шайбами (17).

8. Притяните подушку к верхнему кронштейну двумя болтами (7) с шайбами (11).

9. Стяните скобы нижнего кронштейна шпилькой (14) через втулку (15) и используя шайбы (8) и гайки (10) и (13). 10. Повторите п.п. 4 — 10 для противоположной стороны автомобиля.

11. Установите поперечину и закрепите ее болтами (7) с шайбами (11) и гайками (10). Увеличенная шайба используется со стороны овальных отверстий. 12. Отрежьте участок трубки и подсоедините его к фитингу сопуна через отверстие в кронштейне. 13. Протяните все болтовые соединения и подключите пневмолинии. Убедитесь в том, что вокруг пневмоэлемента достаточно свободного места и он не задевает другие детали автомобиля.

Диагностика системы на утечки воздуха Диагностика системы на утечки воздуха производится методом обмыливания. Подайте максимальное разрешенное давление в проверяемый участок пневмосистемы и нанесите мыльный раствор воды на места возможных утечек (в основном – это резьбовые соединения). При обнаружении утечки, устраните её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или действиями разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента или резьбовой герметик). Допускается падение давления в системе на 1 бар в течение 72-х часов (положение ГОСТ).

Эксплуатация и обслуживание Регулировка давления осуществляется с помощью внешнего компрессора через ниппель подкачки, либо с помощью бортовой компрессорной системы. Рекомендуется производить регулировку давления в системе после процедуры загрузки/разгрузки автомобиля до возврата кузова автомобиля в горизонтальное положение.

Минимальное рекомендованное давление в системе – 0,5 бар. Поддержание минимального давления позволяет сократить риск пробоя пневмоэлемента и выхода его из строя. Максимальное рабочее давление ограничено техническими характеристиками пневмоподушки(см. соответствующий раздел документа), а также техническими характеристиками компрессорной системы управления. Не превышайте максимальное рабочее давление в системе!

Периодичность общего осмотра системы и проверка на утечки 1 раз в 6 месяцев.

Для продления срока службы пневмоэлементы рекомендуется промывать не реже чем 1 раз в месяц. Перед мойкой необходимо подать максимальное давление в систему, чтобы раскрыть все складки. Проверяйте пневмоподушки на предмет износа, повреждений и отсутствие посторонних предметов и дорожного налета при каждой мойке. Допускается применение специальных химических составов для поддержания эластичности резиновой оболочки пневмоподушек.

Гарантия На данное изделие предоставляется гарантия 2 года со дня продажи. Гарантия распространяется на дефекты материалов и недостатки при изготовлении. В рамках настоящей гарантии изготовитель обязуется отремонтировать или заменить любую деталь, которая была неисправна, при условии отправки изделия в адрес продавца. Гарантийный случай признаётся лишь в том случае, если изделие эксплуатировалось в соответствии с данной документацией, в него не были внесены изменения, оно не ремонтировалось не уполномоченным на то специалистом или не было повреждено в результате неправильного обращения с ним, а так же сохранена полная комплектность изделия. Данная гарантия не распространяется на естественный износ изделия. Гарантийный случай не влияет на продление срока гарантии и не инициирует начало новой гарантии.

Источник статьи: http://pnevmopodveska24.ru/gaz/gazon-nekst/pnevmopodveska-na-gazon-nekst-gazon-next-usilennaya-zadnyaya-os/