Навес для ваз 21099

У жителей многоквартирных домов машины чаще всего стоят во дворе под окнами. Даже если у человека есть гараж, то он обычно находится на расстоянии от дома и используется для ремонта автомобиля и как место хранения запчастей. Совсем другая ситуация, если вы владелец частного дома. Тут гараж под боком и машина будет стоять там.

Однако, иногда возникает ситуация когда хочется спрятать машину от дождя и снега, но на строительство гаража нет необходимых средств и времени. В таком случае хорошей альтернативой может стать навес. Именно такая ситуация возникла у меня. Стало жалко что машину зимой засыпает снегом, а летом она выгорает на солнце и было принято решение построить навес.

  • Защита от осадков. Ни дождь ни снег не будут попадать на машину под навесом.
  • Не обмерзают стекла. Если машина стоит под открытым небом, то даже в случае отсутствия осадков на стеклах будет конденсат или иней. Навес защищает машину от этого.
  • Защита от выгорания краски. Поликарбонат, используемый в качестве крыши навеса не пропускает ультрафиолетовые лучи, предохраняя тем самым салон и краску машины.
  • Мнение спорное, но есть точка зрения, что при нахождении автомобиля под навесом он ржавеет меньше, чем в гараже.

Остановимся подробнее на последнем пункте. В чем же дело? Сразу следует сказать, что гараж гаражу рознь, однако есть следующий факт. Что сильнее всего влияет на появление коррозии? Ответ — соль, которой дорожные службы посыпают дорогу. В итоге на дорогах каша из смеси дорожной соли со снегом. Эти брызги благополучно облепливают все днище, подкрылки, пороги. И если машина ставится в гараж, то эта смесь начинает таять и получается что машина в сырости стоит в гараже. Если в гараже есть хорошая вентиляция, то сырость будет выветриваться. Но в гараже с хорошей вентиляцией будет холодно. А вот под навесом машина стоит при температуре окружающей среды и замерзшая соль на корпусе не так активно вступает в химические реакции с металлическими частями автомобиля.

Из материалов для строительства навеса потребуется профильная труба 50х50 на колонны, и 40х20 на обрешетку, для крыши — два листа поликарбоната.

Читайте также:  Навес как движимое имущество

Если с течением времени необходимость в навесе отпадет, то его легко можно перенести в другое место и переделать в неплохую теплицу.

Источник статьи: http://vaz2109.net/ekspluatatsiya-avtomobilya/naves-dlya-avto.html

Все об односкатных навесах для машины

Практически все владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой парковки. Хорошо, когда есть возможность построить на своем участке капитальное строение в виде гаража. Если же такой возможности нет, на помощь придет навес, что, по сути, является крышей на столбах. Этот вариант менее затратный, его легко сделать своими руками, а материалы можно приобрести в любом строительном магазине.

Особенности

Односкатный навес для машины является просто идеальным решением для участков с маленькой площадью. Его можно пристроить к свободной стене дома, тем самым максимально сохраняя свободное пространство. В таких навесах часть стоек заменяет крыша или стена здания. Если же территория позволяет, то можно поставить его отдельно от дома.

Такие пристройки чаще всего используют как стоянку для автомобиля, но иногда они создаются для хранения какого-то инвентаря, служат дополнительной зоной отдыха.

Бывает, что такие навесы устанавливаются на один или несколько сезонов, например, на даче. Навес защитит авто от непогоды и солнечных лучей, а при ненадобности его очень легко демонтировать, как и любое сезонное сооружение. В таком случае используются максимально недорогое кровельное покрытие и профильная труба, которая разбирается за считаные минуты.

Односкатные навесы можно разделить на несколько разновидностей.

По способу строительства выделяют три основных вида:

  • пристроенный односкатный навес (примыкает к дому);
  • отдельно стоящий навес (полноценное строение со всеми опорными ножками);
  • опорно-консольный (может быстро собираться и разбираться из специальных материалов).

По типу крепежа:

  • опорный навес устанавливается вертикально или под определенным углом в стену, может быть абсолютно любого размера, для его изготовления могут использоваться разнообразные материалы, даже тяжелый металл;
  • и еще один вид — это подвесной навес, выполняется в сравнительно маленьких размерах, для него используют только облегченные материалы, закрепляется на стене при помощи подвесов.

Классификация по виду используемого материала:

  • металлический каркас — монтируется из высококачественного стального профиля или оцинкованных труб, отличается прочностью, долговечностью, надежностью;
  • деревянный односкатный навес — выполняется из обработанных заранее краской или антисептическим средством реек, брусьев, за счет специальной обработки древесина не будет гнить и деформироваться;
  • смешанный вид — изготавливается из деревянных и металлических элементов.
Читайте также:  Железный профиль для навеса

Материалы

Опытные мастера выделяют несколько видов кровельного материала, наиболее подходящего для монтажа навеса.

  • Крыша из поликарбоната получится прочной и устойчивой к перепадам температуры. Материал отличается хорошей гибкостью и эластичностью, что позволяет создать нужный прогиб навеса. Благодаря своему незначительному весу он не утяжеляет здание. Экологичен, долговечен, прост и удобен в обработке, хорошо защищает от ультрафиолета, поэтому и является самым популярным среди автомобилистов.

  • Профнастил является также популярным материалом для данной постройки. Обладает высокими техническими характеристиками, влагостойкий, очень прост в монтаже, совсем не тяжелый и не пропускает солнечные лучи. Работать с таким материалом может даже неопытный человек.

  • Металлочерепицу, как и профнастил, изготавливают из оцинковки, но она обладает уже повышенными техническими свойствами. Металлочерепица стойка к коррозии и имеет широкий выбор цветовой гаммы, благодаря чему не только защитит машину от солнечных лучей и дождя, но и украсит участок. Единственный минус — такой материал не применяют для строительства навеса с плоской крышей, ей нужен наклон не менее 14 градусов.

  • Кровля древесиной. Такой навес может показаться менее прочным, но при правильно подобранном материале он прослужит не меньше, например, чем поликарбонатный. Он экологичен, обеспечивает хорошую защиту от непогоды, но может разбухать из-за дождя при неправильной обработке.

Опоры для навеса принято делать из металла — для этого подойдут круглые или квадратные профильные трубы. Однако многие используют в качестве опор деревянные брусья, что в принципе тоже подойдет.

Выбирая материал для будущего навеса, следует определиться в первую очередь с тем, на какой срок монтируется данный каркас. Если нужен «временный гараж», то подойдет более экономный, бюджетный вариант из дерева, тем более что в ход можно пустить ненужные поддоны или обрешетку. Для долговечного строения следует выбрать тот же профнастил или поликарбонат.

Проекты

Прежде чем сооружать навес на даче, нужно сделать детальный чертеж и просчитать элементы крепежа и их стоимость (то есть создать проект), это поможет создать надежное укрытие и сэкономит деньги.

Читайте также:  Облегченный навес над крыльцом

Что включает в себя такой проект: количество несущих опор и размер всех составляющих навеса, чертежи каркаса, расчет сопротивления ветру и нагрузки снега, приблизительную смету.

Поскольку будущая защитная крыша будет предназначена для автомобиля, то при проектировании следует учесть некоторые нюансы:

  • размер навеса должен быть больше размера самого авто, это позволит свободно парковаться и выходить с машины;
  • монтировать каркас следует так, чтобы на протяжении всего дня солнечные лучи не попадали внутрь;
  • важно обеспечить широкий и удобный подъезд к навесу.

Впрочем, не каждый человек сможет самостоятельно спроектировать и произвести нужные расчеты, в таком случае всегда можно пригласить специалиста. Он поможет с проектом навеса.

Строительство

После того как сделаны все необходимые чертежи и закуплены стройматериалы, приступают непосредственно к самому строительству.

Проводится разметка, определяющая размещение стоек. После этого стойки бетонируются и обязательно выравниваются при помощи уровня. Дают бетону хорошо застыть, в среднем это занимает 2-3 дня.

На укрепленные столбы приваривают или прикручивают обрешетку. После того как вся обрешетка уложена, можно накрывать навес выбранным кровельным материалом.

В заключение устанавливают водосток.

Весь процесс строительства занимает приблизительно неделю (это с учетом бетонирования стоек). С такой несложной задачей справится даже человек, который никогда не занимался ничем подобным. Навес, созданный своими руками, порадует родных и позволит существенно сэкономить.

Красивые примеры

Выбирая односкатный навес для автомобиля, многие хотят не только практичности, но и оригинальности. Почерпнуть идеи можно из интернета или специальной литературы, а можно воплотить в жизнь свои замыслы.

Можно подсветить навес дополнительными фонариками, или повесить яркие кашпо с цветами.

Если это деревянный навес, то стойки или отдельные элементы можно украсить резьбой. Особо актуальным такой стиль будет на даче, создаст вид милого деревенского домика.

Эффектно также выглядят навесы с абсолютно прозрачной крышей. Для этого используют прозрачный поликарбонат.

А металлические каркасы хорошо смотрятся с дополнительной ковкой.

Каким бы ни был навес, все отмечают его практичность. Это недорогая и качественная альтернатива гаражу.

Как сделать односкатный навес для авто своими руками, смотрите в следующем видео.

Источник статьи: http://stroy-podskazka.ru/naves/odnoskatnye-dlya-mashiny/

Оцените статью