Конструкция консольного навеса для автомобиля

Навес для автомобиля консольный

При изготовлении навеса для автомобиля могут использоваться самые различные схемы, которые, тем не менее, всегда предполагают наличие опорных точек с двух его сторон. И даже пристраиваемые к дому навесные сооружения не являются исключением (с учётом перераспределения части нагрузки на капитальную стену). От привычных для нашего глаза конструкций разительно отличаются оригинальные по своей форме консольные навесы, имеющие точки опоры лишь с одной стороны.

Достоинства и недостатки консольных навесных сооружений

Консольный навес воплощает в себе возможности нестандартных проектных решений, благодаря которым пользователь получает следующие преимущества:

— вместимость такого сооружения ограничена лишь размерами перекрытия, т. е. при соответствующей площади под ним смогут уместиться сразу несколько авто;

— при определённых обстоятельствах (в случае неопытного водителя, например) такой навес для машины удобен тем, что под него можно заехать с трёх сторон, не боясь повредить опоры конструкции;

— и, наконец, строения этого типа позволяют его владельцам сэкономить на материалах, а также продемонстрировать уникальность подхода к дизайну постройки, которая оригинально смотрится на фоне окружающего ландшафта.

Чаще всего консольные навесы для автомобилей приобретаются уже в готовом виде, однако при желании и при наличии соответствующих навыков каждый автолюбитель сможет построить их самостоятельно.

Обратите внимание: Несмотря на наличие опор только с одной стороны, такие навесы способны выдерживать относительно большие нагрузки (до 240 кг на кв. метр).

Основной недостаток построек этого типа, связанный с особенностями их конструкции – это незащищённость от порывов ветра (сильная «парусность»), что требует дополнительного усиления их опорных и несущих элементов. При этом стремление повысить прочностные показатели навеса, естественно, приводит к увеличению расходов на его возведение.

^ вернуться к содержанию

Проектирование навеса консольного типа

Поскольку навесы этого типа имеют стойки лишь с одной стороны – к расчету отдельных элементов их конструкции (опор, в частности) должны предъявляться повышенные требования. При этом обязательно учитываются следующие важные моменты, касающиеся надёжности будущего сооружения:

— выбор исходных материалов, обеспечивающих повышенную прочность опорных элементов конструкции, а также ажурность и лёгкость её перекрытия;

— учёт предельно допустимой нагрузки по ветру и снежной массе, зависящей не только от материала опор, но и от выбранной формы консоли;

— количество стоек (межопорное расстояние);

— необходимость в дополнительном усилении посредством специальных оттяжек и ригелей.

Дополнительная информация: Расчёт показателей по ветровой и снеговой нагрузке производится с помощью СНиП «Нагрузки и воздействия», где эти параметры привязываются к конкретному региону России.

Рассмотрим эти требования более подробно.

Материалы

При выборе материалов, подходящих для изготовления несущих элементов и перекрытия, следует руководствоваться следующими принципами:

— возможность получения характерного изгиба стоек, придающего конструкции требуемую форму;

— достаточная прочность (устойчивость к механическим деформациям);

— износостойкость материала стоек, а также возможность его защиты от коррозийного разрушения;

— лёгкость материала покрытия, позволяющая уменьшить нагрузку на опоры;

— способность перекрытия пропускать свет.

Всем перечисленным требованиям полностью соответствует конструкция, состоящая из металлических опор, на которых крепятся выгнутые по линии профиля листы поликарбоната или профнастила.

Обратите внимание: При выборе материала для перекрытия предпочтение следует отдать поликарбонату, поскольку он прозрачен и в то же время не пропускает ультрафиолет.

Ко всему перечисленному необходимо добавить следующие достоинства этого материала:

— повышенная огнестойкость, благодаря которой листы перекрытия в процессе горения только плавятся, но не распространяют огня;

— для чистки покрытия из поликарбоната достаточно просто полить его струей воды из шланга;

— этот материал имеет хорошую звукоизоляцию и позволяет несколько снизить уровень шума под навесом,

— широкий выбор цветовых гамм, способный удовлетворить самого требовательного пользователя.

Опорные элементы и их усиление

Опоры и фермы, входящие в состав готовых навесов для автомобилей консольного типа, как правило, имеют профили сложной формы, которые для самостоятельного изготовления не всегда доступны. Для выхода из этого положения при монтаже конструкции своими руками нередко используются специальные комбинированные опоры, состоящие их двух трубных профилей, монтируемых особым образом.

Опоры при этом устанавливаются либо параллельно, либо в виде сходящихся к вершине консолей, связанных специальными поперечинами. Иногда для достижения требуемого эффекта они усиливаются ригельными оттяжками, размещаемыми между основанием опоры и краем «козырька». Такое усиление позволяет снизить горизонтальную составляющую нагрузки на эти элементы.

Помимо указанной сложности при проектировании навесов необходимо определиться с количеством используемых опор, определяемым согласно следующим критериям:

— допустимая ветровая и снеговая нагрузка для вашей местности (при данных размерах навесного сооружения);

— особенности выбранной вами конструкции (тип фундамента, наличие дополнительного усиления и т. п.);

— размеры листового материала перекрытия.

При прочих равных условиях количество опорных стоек выбирается исходя из расчёта одна на 1-2 метра длины конструкции.

Важно! С учётом всех оговоренных выше факторов при выборе межопорного расстояния обычно исходят из того, что чем чаще устанавливаются стойки – тем лучше.

Подготовка фундамента и монтаж опор

Фундамент для стоек консольного навеса может выполняться как в виде монолита, на котором фиксируются все монтируемые опоры, так и в точечном исполнении, предполагающем подготовку приямков под каждую из них отдельно. Однако независимо от типа выбранного вами фундаментного основания глубина, на которую он устраивается, не должна быть менее одного метра. Порядок обустройства фундамента выглядит следующим образом:

1. Сначала с учётом выбранной частоты размещения вдоль опорной линии подготавливаются приямки под стойки (при монолитном фундаменте вместо приямков на всю ширину навеса вырывается котлован).

1. Затем на подготовленное место устанавливаются опоры (в случае монолита в котлован предварительно укладывается арматура).
2. На завершающем этапе работ стойки тщательно выравниваются и заливаются бетонным раствором.

Для самостоятельного изготовления опорных элементов удобнее всего использовать заготовки профилированной трубы длиной порядка 2,2-2,8 метра. Высота смонтированных опор будет зависеть от способа их крепления на фундаментном основании. Если они крепятся анкерами к забетонированным в монолите закладным – их высота берётся 2,2 метра. В том случае, когда стойки глухо забетонированы в фундаменте – это значение увеличивается до 2,8 метра.

Обратите внимание: Ко всем последующим операциям допускается переходить лишь после полного высыхания и усадки фундамента.

Изготовление ферм и перекрытия навеса

После того, как опоры надёжно закреплены – вы можете приступать к монтажу ферм для его кровли. При этом возможны следующие подходы к сборке несущих элементов конструкции:

— фермы перекрытия свариваются на земле, после чего они поднимаются с помощью нескольких человек, а затем крепятся к опорным стойкам;

— элементы ферменных пролётов монтируются сразу же на опорах (т. е. непосредственно «по месту»).

Для реализации второго варианта вам потребуются дополнительные опоры, временно устанавливаемые с лицевой стороны козырька, что значительно упростит сборку и монтаж ферм.

Независимо от способа монтажа форма пролётов (из соображений того же удобства) выбирается в виде прямоугольного треугольника, который своим коротким катетом крепится на опорной стойке. Элемент треугольника, соответствующий его гипотенузе, используется для размещения на нём кровельного материала. С целью увеличения жесткости конструкции эта составляющая соединяется с горизонтальной планкой поперечинами требуемой длины. Места крепления ферм к опорам дополнительно усиливаются ригелями или так называемыми «косынками».

Важная информация: Материалом для сборки ферм может служить как типовой уголок, так и труба квадратного сечения.

В заключение отметим, что необходимость в обрешётке зависит от межопорного расстояния, а также от режима эксплуатации навесного сооружения. В том случае, когда предполагается снимать кровельный материал на зиму – потребность в ней сама собой отпадает.

Источник статьи: http://profnastil-s.ru/navesy/naves-dlya-avtomobilya-konsolnyj.html

Консольный навес для автомобиля своими руками

Навес для автомобиля способен выручить вас в любой непредвиденной ситуации. Бывают моменты, когда вас посетили друзья или родные и их транспорт необходимо припарковать поблизости от дома. Не всегда ваш гараж рассчитан на две машины, да и нет особого смысла строить вместительное хранилище, если вы не обладаете двумя машинами. Вот тут на помощь вам придет навес для автомобиля.

Видов навесов существует множество, среди них выделяют навесы с односкатной крышей, двускатной, арочной. Навесы могут быть пристроенными к дому или другому помещению и автономными. Автономные навесы имеют четыре опоры, пристроенные две. Но существуют совершенно особенные навесы, конструкция которых предусматривает опоры только с одной стороны, это консольные навесы. Консольный навес – это нестандартное решение, которое позволит вам продемонстрировать свое чувство стиля и современное видение ландшафтного дизайна.

Чаще всего навесы такого типа приобретают уже готовыми, но построить их своими руками также возможно.

Удобство консольных навесов заключается в том, что, благодаря своей конструкции парковка автомобиля может производиться с трех сторон. Для неопытного водителя это идеальное место парковки, которое позволит вам совершать маневры, не причинив при этом значительного ущерба сооружению. Такие сооружения могут выдерживать большие нагрузки до 240 кгХ1м2.

Проектирование консольного навеса

Так как навес консольного типа должен выдерживать большие нагрузки, то и к проектированию нужно отнестись очень серьезно. В расчетах должны учитываться:

1. Прочность и устойчивость опор и ферм.
2. Расчет нагрузки при сопротивлении ветру и снегу.
3. Количество опор.
4. Возможность дополнительного усиления опор оттяжками и ригельными опорами.
5. Выбор материалов.

При расчете снеговой нагрузки и силы ветра используйте СНиП «Нагрузки и воздействия», где эти параметры указаны в соответствии с регионом.

При выборе материалов для строительства вам следует руководствоваться не только внешним видом используемых материалов, но и их прочностью и износоустойчивостью. Так, например, дерево – красивый и легкий материал, его экологичность не подлежит сомнению. Но, к сожалению, применение дерева нежелательно, так как оно подвержено гниению. Металл более приемлем в этом отношении, в отличие от дерева, его коррозию можно предотвратить, если вовремя обрабатывать соответствующими составами. Кроме того, металлические опоры справятся с нагрузками более успешно, чем опоры из дерева.

• Выбор материала для кровли может поставить вас в тупик, но чаще всего, для производства консольных навесов используют поликарбонат и профнастил. Почему именно эти материалы? Применение поликарбоната оправданно, ведь этот легкий, прозрачный материал способен принимать любые формы.
• Крыши из поликарбоната способны выдерживать нагрузки, которые принимают на себя консольные навесы.
• Крыша, смонтированная из поликарбоната, пропускает достаточно дневного света, но не пропускает ультрафиолет.
• Мыть крышу из поликарбоната легко, вы можете просто окатывать ее по мере загрязнения струей из шланга.
• Листы сотового поликарбоната пожароустойчивы, материал плавиться, но не позволяет огню распространиться.
• Применение сотового поликарбоната позволит вам снизить уровень шума, материал изолирует звуки
• Цветовая гамма листов поликарбоната огромна, вы можете подобрать кровельный материал любого оттенка.

Так как у фабричных консолей используют для опор и ферм профили сложных форм и редких диаметров, которые для большинства недоступны, желательно использовать составные опоры — две трубы (профиля) установленные параллельно или сходящиеся вершинами, связанные поперечными перемычками, или если у вас есть опоры достаточной прочности усилить их ригельными опорами или оттяжками, также можно сделать дополнительные оттяжки от опор к краю «козырька», что позволит уменьшить нагрузку на горизонтальные несущие конструкции.

Закладка фундамента и установка опор

Фундамент для опор консольного навеса может быть, как цельным (связывающий все опоры), так и точечным (непосредственно под опорными столбами), но независимо от этого он должен иметь достаточную глубину (не менее одного метра), желательная частота опор — от 1 до 2 метров, чем чаще установлены опоры, тем более высокую нагрузку сможет выдержать ваш навес и тем он, соответственно безопаснее.

В яму для фундамента устанавливаются опоры, в случае если вы выбрали цельный фундамент, укладывается арматура (приваривать арматуру к опорам или связывать их особого смысла не имеет), после чего опоры выравниваются и фундамент заливается раствором.

Помните! Дальнейшие работы необходимо производить после полного высыхания и усадки фундамента!

Изготовление крыши

Итак, опоры стоят, теперь займемся изготовлением крыши. Фермы крыши можно изготовить на земле, а потом прикрепить к опорным столбам, или же монтировать сразу «на месте». Во втором случае вам придется сделать временные опоры с противоположной от опорных столбов стороны козырька, это сильно упростит сборку и монтаж. Независимо от того какой вариант монтажа и форму навеса (прямую крышу или арочную) вы выберете, общий конструктив сохранится. Сегмент крыши должен представлять из себя прямоугольный треугольник у которого сторона, являющаяся коротким катетом, крепится к опорному столбу, а к «гипотенузе» крепится кровельный материал. Необходимо соединить длинные стороны поперечинами для придания конструкции жесткости.

Материалом для ферм можно выбрать как уголок, так и квадратную трубу.

Фермы в месте крепления к опорам необходимо дополнительно укрепить «косынками» или ригелями!

Необходимость обрешетки определяет расстояние между опорами, а также зимний режим эксплуатации. Если вы намерены снимать на зиму кровельный материал, то в обрешетке нет необходимости.

Источник статьи: http://besedov.ru/vidy-n/konsolnyj-naves/