Классификация_механизмов_применяемых_при_валке_леса

Технология механизированной валки деревьев

Валка с корневой системой позволяет более полно исполь­зовать фитомассу дерева, но имеет большие технические затруднения как в процессе валки, так и дальнейшей переработки.

Валка с оставлением пня может быть трех видов: ручная, механизированная и машинная.

При ручном виде валки используют ручные лесозаготовитель­ные инструменты (ручные пилы, топоры). В настоящее время этот вид промышленно не применяется.

При механизированном виде используют ручной моторный инструмент.

Ручные моторные инструменты классифицируют на: бензиномоторные и электромоторные пилы.

Электромоторные пилы используют для раскряжевки, обрез­ки вершин и крупных сучьев. Электромо­торные пилы по сравнению с бензиномоторными более просты в эксплуатации, у них значительно меньше уровни шума и виб­рации. Но для них необходим источник энергии, что ограничивает их применение на лесосеке.

Основными узлами бензиномоторных пил являются двигатели внутреннего сгорания, устройство для передачи вращающего момента от двигателя к пильному механизму, пускового механизма и рамок для крепления основных узлов и деталей. Основными частями пильного механизма является пильная нитка, ведущая и ведомая звёздочка, пильная цепь, устройство для натяжения и смазывания пильной цепи, амортизирующее устройство и вспомогательное оборудование.

В процесс валки дерева входят следующие последовательно выполняемые опера­ции: осмотр дерева; подготовка рабочего места; подпил, срезание и сталкивание дерева; переход к следующему дереву.

Осмотр дерева производят для того, чтобы оценить его и выб­рать условия для безопасной валки в направлении, заданном тех­нологической картой разработки лесосеки и обеспечивающем наи­большее сохранение подроста. При осмотре выявляют состояние ствола, на глаз устанавливают диаметр дерева и его наклон, особен­ности строения кроны, силу и направление ветра.

Подготовка рабочего места заключается в уборке снега, ку­старника, подроста, подгона и низко свисающих сучьев, выборе и подготовке путей отхода вальщика во время свободного паде­ния дерева. Коридоры отхода вальщика должны идти под углом 45° к направлению валки в противоположную от этого направления сторону. При высоте снеж­ного покрова свыше 0,6 м, вальщику следует выделять в помощь рабочего для расчистки снега.

Направление коридоров отхода

При опиливании сучьев надо помнить о том, что нельзя пилить выше уровня плеч и стоять прямо за пилой.

Ширина отходного пути после расчистки должна быть не ме­нее 0,45 м, глубина снега — не более 0,3 м, глубина оставляемого снега по кольцу обхода — не более 0,2 м.

Чтобы дерево упало в заданном направлении без образования дефектов в комлевой части ствола производят подпил. Подпил дерева производится со стороны направления валки одним из следующих способов: одним резом при валке деревьев; двумя резами под углом а = 20-40° друг к другу;двумя параллельными резами с расстоянием между ними 0,1 м.

Подпил производят клином вверх, клином вниз или с подпилом двумя параллельными резцами.

Глубина подпила зависит от диаметра дерева, наклона ство­ла, формы и развитости кроны, силы и направления ветра. У вер­тикально стоящих деревьев с равномерно развитой кроной при отсутствии ветра глубину подпила делают равной 1/4 диаметра дерева в месте среза.У деревьев с односторонне разви­той кроной или наклоном ствола в сторону валки, а также при попутном ветре глубину подпи­ла во избежание самопроизвольного падения дерева со сколом в комлевой его части увеличивают до 1/3диаметра дерева.

После выполнения подпила производят срезание дерева со сто­роны, обратной направлению валки. Плоскость срезания должна быть горизонтальной и находиться на уровне верхней кромки под­пила. Высота пня от шейки корня должна быть меньше или рав­на 1/3 диаметра дерева, но не более 10 см. Деревья, диа­метр которых превышает длину пильной шины, срезают за два или три приема.

При срезании дерева оставляют зону не перерезанных волокон — перемычку, которая служит шарниром при сталкивании дерева с пня и его свободном падении. Наличие пе­ремычки обеспечивает устойчивость дерева, предотвращает зажи­мы пильной шины и обратное непроизвольное падение дерева. При правильном выполнении подпила и срезании дерева во вре­мя сталкивания его с пня на стволе образуется козырек, который препятствует движению дерева в сторону, противоположную на­правлению валки.

При различных диаметрах дерева на вы­соте 1,3 м рекомендуются следующие значения ширины пере­мычки:

Диаметр дерева, см	Размер перемычки, см
До 20
21-40
41-60
Свыше 60

Если дерево имеет напенную гниль, ширину пере­мычки увеличивают на 2-3 см.

Для сталкивания деревьев в заданном направлении при валке применяют следующие приспособления: валочные лопатки, валочные вилки, деревянные и металлические клинья, гидрокли­нья и гидродомкраты.

Понравилась статья? Не забудь поделиться с друзьями:

Источник

2. Классификация машин и оборудования для лесосечных работ.

Применяемые на лесосечных работах машины, механизмы и оборудование весь­ма разнообразны. По технологическому назначению их можно объединить в 8 групп:

В первую группу входят маши­ны и механизмы для валки и пакетирования деревьев. К ним относятся специа­лизированные и универсальные бензиномоторные пилы, валочные и валочно-пакетирующие машины.

Вторая группа включает машины и механизмы для трелевки (и подвозки) заготовленной древесины из лесосеки к лесовозной дороге (усу или ветке). Это — тракторы для трелевки и подвозки древесины различных типов, канат­ные трелевочные и трелевочно-транспортные установки.

К третьей группе относятся машины и механизмы для первичной обработ­ки спиленных деревьев (очистки от сучьев, раскряжевки хлыстов на сортимен­ты). К ним относятся сучкорезные, сучкорезно-раскряжевочные и валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины, универсальные бензиномоторные пилы.

Четвертая группа объединяет машины смешанно­го типа, т. е. машины, производящие первичную обработку и транспорт заго­товленной древесины. Это — валочно-трелевочные и валочно-сучкорезно-рас­кряжевочные машины.

В пятую группу входят машины и механизмы для штабелевки древесины и погрузки ее на лесовозный транспорт: самоходные челюстные лесопогруз­чики, самоходные стреловые краны-манипуляторы с челюстным захватом и навесные стреловые гидрокраны-манипуляторы с челюстным захватом.

К шестой группе относятся лесовозные автопоезда для вывозки хлыстов и деревьев, сортиментов и щепы. Автопоезд состоит из автомо­биля-тягача и прицепа или полуприцепа специальной конструкции.

В седьмую группу входят колесные тракторы общего назначения, осна­щенные прицепами для вывозки сортиментов. Применяются они на вывозке сортиментов сравнительно редко, в основном в лесхозах при расстоянии вывозки до 30 км.

Восьмая группа объединяет узкоколейные и ширококолейные тепловозы со специальным подвижным составом для перевозки лесных грузов.

3. Общие понятия о системах машин, принципы формирования машин и механизмов в системы.

Созда­ние и внедрение на лесосечных работах систем машин, исключающих руч­ной труд, является новым этапом технического развития отрасли. Чтобы сис­тема машин была эффективной в данных конкретных природно-производственных условиях, она должна формироваться с соблюдением следующих основных условий:

1. База лесозаготовительных машин и оборудования в системе должна быть по возможности однотипной, что позволит лучше организовать их техничес­кое обслуживание и текущий ремонт.
2. Производительность машин и оборудования в системе должна быть равной или кратной, и они должны быть эффективными при данном объеме производства. Это обеспечит полную загрузку машин и оборудования и уменьшит затраты на выпуск продукции.
3. Машины и оборудование, включаемые в систему, по своим конструк­тивным и технологическим параметрам должны соответствовать данным при­родно-производственным условиям, т. е. рельефу местности, почвенно-грунтовым и лесорастительным условиям, и виду вывозимой из лесосек древесины. Это позволит свести к минимуму отрицательные воздействия лесозагото­вительных машин на окружающую среду, сохранить в требуемом количестве жизнеспособный подрост и подлесок хозяйственно ценных пород и таким образом сократить сроки выращивания леса на вырубках и затраты на лесовосстановление.

1. валка деревьев и очистка их от сучьев бензиномоторными пилами, трелевка хлыстов тракторами или канатно-блочными установками, погрузка хлыстов на лесовозный транспорт челюстными погрузчиками;
2. валка деревьев бензиномоторными пилами, трелевка деревьев трактора­ми, очистка деревьев от сучьев сучкорезными машинами, погрузка хлыстов челюстными лесопогрузчиками или стреловыми гидрокранами-манипуляторами;
3. валка деревьев валочными или валочно-пакетирующими машинами, трелевка деревьев тракторами, очистка деревьев от сучьев сучкорезными машинами, погрузка хлыстов челюстными лесопогрузчиками или стреловыми гидрокранами-манипуляторами;
4. валка и трелевка деревьев валочно-трелевочными машинами, очистка деревьев от сучьев сучкорезными машинами, погрузка хлыстов челюстными лесопогрузчиками или стреловыми гидрокранами-манипуляторами;
5. валка деревьев и очистка их от сучьев валочно-сучкорезными маши­нами, трелевка хлыстов тракторами, погрузка хлыстов челюстными лесопогрузчиками или стреловыми гидрокранами-манипуляторами;
6. валка деревьев бензиномоторными пилами, трелевка деревьев тракто­рами, измельчение деревьев на щепу с подачей ее в автощеповоз передвиж­ными рубительными машинами;
7. валка деревьев, обрезка сучьев, раскряжевка хлыстов бензиномотор­ными пилами, подвозка сортиментов на погрузочный пункт или верхний склад с подсортировкой и укладка доставленных сортиментов в штабель погрузочно-транспортными машинами;
8. валка деревьев, очистка их от сучьев, раскряжевка хлыстов на сорти­менты валочно-сучкорезно-раскряжевочными машинами (харвестерами), подвозка сортиментов на придорожный склад с подсортировкой и укладка доставленных сортиментов в штабель погрузочно-транспортными машинами;
9. валка деревьев бензиномоторными пилами или валочно-пакетирующи­ми машинами, трелевка деревьев тракторами, очистка деревьев от сучьев и раскряжевка хлыстов на сортименты сучкорезно-раскряжевочными машина­ми (процессорами), подсортировка и штабелевка сортиментов стреловыми гидрокранами-манипуляторами;

Источник