Как из обычного ГАЗ-3309 сделали грузовик со спальником
Грузовики ГАЗ 3307 и ГАЗ-3309, которые производились с 1989 и 1994 года соответственно, были сняты с производства в январе 2020 года. А это значит, что пришла пора попрощаться еще с одним представителем советской эпохи, ведь фундамент всего проекта был заложен именно при СССР. Но в этом выпуске больше всего внимания будет уделено грузовику ГАЗ-3309, а точнее его модифицированной версии, которая имеет название «Добрыня». Стандартные версии грузовиков ГАЗ 3307 и ГАЗ 3309 имели одинаковые кабины, но второй отличался от первого лишь наличием дополнительного воздухозаборника, который был установлен с левой стороны кабины.
Но что касается кабины ГАЗ-3309 «Добрыня», то она очень сильно отличалась от стандартных. Компания «Чайка-сервис» решила придать облику машины новую форму, разработав для 3309 новую кабину со спальником. Эту идею оценили как водители, так и специалисты-технологи.
Тюнингованная версия ГАЗ 3309 «Добрыня» создана на базе удлиненного шасси – на этой модели база увеличена на 800 мм. В качестве кузова на машине может быть установлен фургон или цельнометаллический борт, но самым значимым элементом обновленного автомобиля является кабина со спальником, которая имеет свои неповторимые формы.
Изменения коснулись прежде всего формы крыльев, решетки радиатора, капота, который стал широким и откидывался вперед при необходимости осуществить доступ к двигателю и к ходовой части передних колес. В задней части кабины был расположен большой спальник. На крыше имеется обтекатель, а новые подножки придали кабине дополнительную эстетику.
Для того чтобы изготовить такую кабину компания использовала стеклопластик. Этот материал не только износостойкий, но и позволяет задать кабине нужные формы. Конечно, ходят мифы, что такая конструкция не надежна, но это всего лишь мифы, т.к. износостойкость у материала на высоте. Вся конструкция крепится на жестком каркасе, и имеет прочное соединение с рамой. А свободные формы придают машине положительную аэродинамику.
Когда Горьковский автозавод создавал ГАЗ-3309, он почему-то не позаботился о наличии дополнительного спального места, машина получилась неудобной для дальнобойщиков. Ночевать в гостинице дорого, и не всегда есть возможность остановиться в ней. Но силами предприятия «Чайка-сервис» эта проблема была решена по-своему, чем только порадовала водителей, отправляющихся в дальний рейс. И чтобы отдохнуть в дороге, в машине были созданы все условия. Сам каркас спальника изготовлен из металла, со всех сторон обшит стальным листом. Для удобства отдыхающего спальное место внутри отделано ДВП. Чтобы в спальнике было тепло его отделали пенопластом, который также придавал дополнительную звукоизоляцию. В спальнике предусмотрено две полки, по типу плацкартного вагона. Как и в плацкарте, под полками есть специальный отсек для багажа. Туда можно убрать вещи, которые пригодятся в дороге. А специальная наружная обработка порошковой термокраской защищает заднюю часть кабины от коррозии.
Даже высокий человек будет комфортно высыпаться в дороге, ведь длина спального места 2 метра и 15 см. Удобнее чем в плацкарте.
ГАЗ-3309 «Добрыня» впервые показали публике на выставке Комтранс в апреле 2006 года, и тогда этот грузовик сразу же обзавелся славой в узких кругах дальнобойщиков и тех кто в теме, на следующий день посыпались заказы на «Добрыню».
Сегодня же ГАЗ-3309 уже не выпускается, и для «Чайки-Сервиса» нет материала для работы. Однако на сайте Чайка-Сервис не снята с публикации страница где можно заказать новый ГАЗ-3309 «Добрыня». Может сохранились какие-то запасы. Если вы что-то знаете напишите в комментариях. Известно лишь одно, что на Авито такие «Добрыни» продаются в пределах 400-600 тыс рублей.
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5db2942e3639e600af7a7fea/kak-iz-obychnogo-gaz3309-sdelali-gruzovik-so-spalnikom-603627dbbd729c71d1065112
Автомобили ГАЗ-3309 Добрыня
Четвертое поколение грузовиков ГАЗ началось с модели 3307, производство которой началось в 1989 году. На базе этого автомобиля выпускалось много различных модификаций, а особую популярность приобрел грузовик ГАЗ 3309, в основном отличавшийся от базовой модели газ 3309 дизельным двигателем. Внешне марки 3307 и 3309 практически нельзя было отличить.
Так выглядит модификация автомобиля ГАЗ 3309 Добрыня
Автомобиль «Добрыня» предназначен для перевозки различных грузов массой до 4-х тонн.
Модель получилась настолько удачной, что выпускается до сих пор. Но внешний дизайн грузовика уже несколько приелся, и нижегородская производственная компания «Чайка-сервис» решила придать облику машины новую форму, разработав для 3309 новую кабину со спальником. Новая модификация получила название «Добрыня».
Доработка ГАЗ 3309
Тюнингованная версия ГАЗ 3309 «Добрыня» создана на базе удлиненного шасси – на этой модели база увеличена на 800 мм.
Пример переделки Добрыни в вездеход
Кабина
Кабина грузовика, созданного компанией «Чайка-сервис», имеет свои, неповторимые формы. От кабины 3309 она отличается:
- Измененной формой крыльев;
- Обновленной решеткой радиатора;
- Широким капотом, который в отличие от стандартного откидывается вперед и позволяет получить доступ практически ко всем узлам подкапотного пространства;
- Большим спальником в задней части кабины;
- Обтекателем на крыше;
- Наличием новых удобных подножек, которые смотрятся на кабине эстетично.
В изготовлении новой кабины Next для ГАЗ-3309 «Добрыня» используется стеклопластик. 
Этот материал не только позволяет придать автомобилю более свободные формы, но и несет значительную функциональную нагрузку: увеличилась ее износостойкость (пластик не поддаётся коррозии).
Крышка капота при открывании откидывается вперед, а не назад. Это улучшает доступ к узлам и агрегатам двигателя и ходовой части передних колес. На автомобили могут быть установлены фургоны длиной 5,2 метра и объемом до 26-ти мз. В зависимости от вида перевозимых грузов могут быть установлены промтоварный, а также изотермический фургоны.
Давным-давно колесит по российским дорогам ГАЗ-3309, прозванный «Газоном». За это время менялись многие функциональные агрегаты автомобиля, но облик «Газона» оставался практически неизменным. Сейчас среднетоннажные грузовики ГАЗ используются многими предприятиями и хозяйствами России, и потребность в них остается стабильно высокой. 
Двери кабины у рестайлинговой версии next не изменились, зато впереди установлен объемный пластиковый бампер, в бампере находятся противотуманные фары. В качестве материалов для изготовления кабины был использован прочный стеклопластик – за счет этого снизилась общая масса грузовика, к тому же пластик не подвержен коррозии.
Положительным моментом является и то, что капот теперь откидывается вперед. На стандартной модели 3309 он нередко открывался на ходу, создавая водителю ограничение обзора.
На кабине газона next это исключено – под воздействием потока воздуха при движении капот только плотнее прижимается к своему посадочному месту.
То, что кабина выполнена с применением пластика, вовсе не означает, что она стала ненадежной. Вся конструкция крепится на жестком каркасе, и имеет прочное соединение с рамой. 
Обтекатель на крыше снижает сопротивление встречному потоку воздуха при движении автомобиля, за счет такого спойлера экономится топливо и улучшается динамика машины.
Спальник
Создавая модели газ 3307 и 3309, Горьковский автозавод не позаботился о наличии дополнительного спального места, машина получилась неудобной для дальнобойщиков. Ночевать в гостинице дорого, и не всегда есть возможность остановиться в ней. Доработка НПО «Чайка-сервис» порадовала водителей, отправляющихся в дальний рейс. Теперь вопрос, как отдохнуть в дороге, решался легко.
Каркас спальника изготовлен из металла, со всех сторон обшит стальным листом. Для удобства отдыхающего спальное место внутри отделано ДВП.
Пример отделки спальника в грузовике ГАЗ 3309
Длина спального места составляет 2,15 метра, что позволяет с комфортом разместиться даже человеку высокого роста. Ширина тоже вполне достаточная, и полные люди стесненно себя чувствовать не будут.
Характеристики ГАЗ 3309 «Добрыня»
Вариант next 3309 создан для перевозки грузов весом до четырех тонн. НПО «Чайка-сервис» комплектует марку «Добрыня» изотермическими или промтоварными фургонами. Длина фургона – до 5,2 м, объем – до 26 м³.
Другие технические характеристики автомобиля, оснащенного фургоном длиной 4,4 м:
- Общая длина (включая фургон) – 7,9 м;
- Ширина – 2,4 м;
- Высота – 3,3 м;
- Привод колес – задний;
- Масса снаряженная (с промтоварным фургоном) – 3,87 тонны;
- Масса снаряженная (с изотермическим фургоном) – 4,4 тонны;
- Масса груженого автомобиля – 8,2 тонны;
- Длина фургона – 4,4 м;
- Ширина фургона – 2,2 м;
- Высота (внутри фургона) – 1,2 м;
- Грузоподъемность (изотерм.) – 4 тонны;
- Грузоподъемность (промтоварный) – 3,6 тонны.
Автомобиль ГАЗ 3309 «Добрыня» комплектуется дизельным двигателем Минского моторного завода Д-245, дизель оснащен турбиной. 
Мощность мотора 125 л. с., рабочий объем 4,75 литра. ДВС соответствует классу экологии Евро-4, 4 цилиндра расположены в один ряд.
Другие характеристики двигателя:
- Степень сжатия – 17,0;
- Крутящий момент, max – 42,5 кгс*м (на 1100-2100 оборотах в минуту);
- Вес агрегата – 430 кг;
- Тип охлаждения – жидкостный.
Из-за установленного на кабине спального отделения рама грузовика удлинена на 0,8 м. Изотермический фургон внутри обшит листами оцинкованной стали, в кузове имеется плафон освещения. В кабине установлены два сиденья – пассажирское и водительское. На крыше кабины врезается люк. В верхней передней части кабины расположена ниша для хранения вещей. 
Водительское сиденье оборудовано рычажной подвеской, которая гасит колебания при движении по неровной дороге.
На модели 3309 next устанавливается антиблокировочная система тормозов (ABS), топливный бак рассчитан на 170 литров. Машина комплектуется предпусковым подогревателем Webasto.
Преимущества обновленного ГАЗа 3309
Производственное предприятие «Чайка-Сервис» разработало «Газон» нового тысячелетия. «Рабочая лошадка» стала выглядеть, как породистый рысак: внешний вид и новые возможности «Газона» выведены на уровень лучших представителей класса грузовых авто. Автомобиль ГАЗ-3309 с обновленным видом это:
Источник статьи: http://avtomobilgaz.ru/gruzovye/gaz3309/gazon-dobrynya.html
Газон добрыня со спальником
В зависимости от типа конструкции его грузового отсека, используется для перевозки груза определенного характера массой до 3 тонн на междугородних маршрутах.
Его неоспоримое достоинство в виде самой низкой цены среди представителей среднетоннажного класса, сочетается с такими качествами, как простота и надежность, а кроме того, данный грузовик, несмотря на наличие только заднего привода, имеет, достаточно, хорошую проходимость, что является немаловажным фактором, учитывая общее состояние дорог в нашей стране.
Фургон на базе ГАЗ 3309 с закабинным спальником может иметь размеры до 5230/2310/2065 мм. (Д/Ш/В). По сравнению с аналогичным автофургоном без спального места, его длина почти на 1 метр меньше. Это обусловлено тем, что расположение спального отсека за кабиной приводит к сокращению монтажной длины рамы. Грузоподъемность автомобиля при этом страдает незначительно. Если говорить об эксплуатационных и технических параметрах данного грузовика, то они лишь минимально отличаются от характеристик базовой модели (без спальника) и находятся, весьма, на высоком уровне.
На автофургоны ГАЗ 3309 закабинный спальник устанавливается посредством переоборудования, так как данная операция является вмешательством в конструкцию ТС. Сам по себе, спальный отсек представляет собой литую конструкцию из ударопрочного материала, оснащенную теплоизоляционным слоем, дополнительным освещением и двумя полками для отдыха, под которыми имеется место для хранения вещей. Такая конструкция обеспечивает возможность расположения двух человек одновременно. Достоинство такого спальника — высокая степень комфорта, а недостаток — столь же высокая цена.
ООО «СпецТехКомплект» изготавливает разнообразные типы фургонов ГАЗ 3309 с закабинным спальником. На базе этого шасси нашим заводом производятся каркасные изотермические и промтоварные фургоны, изотермы из сэндвич-панелей, а также мобильные мастерские, лаборатории, автолавки, мороженицы, автофургоны для транспортировки опасных грузов и многие другие типы специализированных фургонов. Каждый из них имеет в комплекте поставки документы соответствующие их виду.
В обновленном автофургоне ГАЗ-3307/09 были произведены следующие изменения: Заменены боковые панели каркаса оперения и панель облицовки радиатора на пространственную раму каркаса оперения из профильных труб и листовых усилителей; Пространственная рама каркаса оперения передней частью закреплена на раме автомобиля через резиновые подушки, задняя часть прикреплена к боковым панелям передка кабины; Панель капота, боковые панели капота, облицовка радиатора и верхняя часть крыльев заменены интегральным капотом, функционально включающим в себя упомянутые компоненты. Интегральный капот закреплен на петлях передней частью на каркасе оперения, задней частью — на замках закреплен на брызговиках крыльев; Задние части крыльев выполены совместно с брызговиками и боковыми панелями кабины — установлены на кабине несъемно; Передняя светотехника размещена на интегральном оперении. Места расположения фар и указатели поворота изменены; Панель переднего буфера заменена объемным буфером со спойлером и гнездами для ПТФ; Для буксировки автомобиля применено буксировочное устройство «Валдай»; К задней части кабины и крыше пристыкован спальный отсек с 2-мя спальными местами, выполненными в виде дивана-лежанки с подъемной спинкой для образования 2-го спального места; Интегральный капот, задние части крыльев, объединенные с брызговиками и боковыми панелями оперения выполнены из стеклопластика на каркасе из профильных труб.
Компания ООО «СпецТехКомплект» предлагает купить афтофургон марки Газ по ценам производителя.
Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный автомобиль под ваши задачи:
8(831) 414-16-40
8-987-756-54-50
Технические характеристики:
Источник статьи: http://spectexkomplekt.ru/obnovlennyy-gaz-3307-09